FDTT

๐—Ÿ๐—˜ ๐—™๐—˜๐—ฅ๐—ฅ๐—ข๐—ฉ๐—œ๐—”๐—œ๐—ฅ๐—˜, ๐—จ๐—ก ๐—Ÿ๐—˜๐—ฉ๐—œ๐—˜๐—ฅ ๐—ฆ๐—ง๐—ฅ๐—”๐—ง๐—˜ฬ๐—š๐—œ๐—ค๐—จ๐—˜ ๐—ฃ๐—ข๐—จ๐—ฅ ๐—Ÿ๐—” ๐—ง๐—ฅ๐—”๐—ก๐—ฆ๐—™๐—ข๐—ฅ๐— ๐—”๐—ง๐—œ๐—ข๐—ก ๐——๐—จ ๐—ฆ๐—˜ฬ๐—ก๐—˜ฬ๐—š๐—”๐—Ÿ

mars 02,2026

๐—Ÿ๐—˜ ๐—™๐—˜๐—ฅ๐—ฅ๐—ข๐—ฉ๐—œ๐—”๐—œ๐—ฅ๐—˜, ๐—จ๐—ก ๐—Ÿ๐—˜๐—ฉ๐—œ๐—˜๐—ฅ ๐—ฆ๐—ง๐—ฅ๐—”๐—ง๐—˜ฬ๐—š๐—œ๐—ค๐—จ๐—˜ ๐—ฃ๐—ข๐—จ๐—ฅ ๐—Ÿ๐—” ๐—ง๐—ฅ๐—”๐—ก๐—ฆ๐—™๐—ข๐—ฅ๐— ๐—”๐—ง๐—œ๐—ข๐—ก ๐——๐—จ ๐—ฆ๐—˜ฬ๐—ก๐—˜ฬ๐—š๐—”๐—Ÿ

Lโ€™Administrateur du Fonds de Dรฉveloppement des Transports terrestres, M. Bara Sow, a reรงu aujourdโ€™hui la Direction des Transports Ferroviaires, conduite par son Directeur, ๐— . ๐— ๐—ฎ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ผ๐˜‚ ๐——๐—œ๐—”, dans le cadre dโ€™une sรฉance de travail consacrรฉe aux projets structurants et catalytiques du secteur.

Cette rencontre sโ€™inscrit dans la dynamique de mise en ล“uvre des recommandations des ๐—˜ฬ๐˜๐—ฎ๐˜๐˜€ ๐—ด๐—ฒฬ๐—ป๐—ฒฬ๐—ฟ๐—ฎ๐˜‚๐˜… ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜๐˜€ ๐—ฝ๐˜‚๐—ฏ๐—น๐—ถ๐—ฐ๐˜€ (๐—˜ฬ๐—š๐—ฃ๐—ง), qui ont soulignรฉ la nรฉcessitรฉ dโ€™intรฉgrer pleinement les enjeux de ๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ du sous-secteur ferroviaire dans les mรฉcanismes dโ€™intervention du FDTT.
La prรฉsentation a mis en exergue une vision ambitieuse ร  lโ€™horizon 2050 : doter le Sรฉnรฉgal dโ€™un systรจme ferroviaire performant, durable et intรฉgrรฉ, au service de la compรฉtitivitรฉ รฉconomique, de lโ€™รฉquitรฉ territoriale et de lโ€™intรฉgration rรฉgionale.
Les รฉchanges ont รฉgalement portรฉ sur des mรฉcanismes innovants de financement, notamment la mise en place dโ€™un ๐—š๐˜‚๐—ถ๐—ฐ๐—ต๐—ฒ๐˜ ๐—ณ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ถ๐—ฎ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ au sein du FDTT, afin dโ€™accompagner efficacement la rรฉalisation des projets structurants.

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