FDTT

RECEPTION DE 200 BUS INTERURBAINS

juillet 30,2026

๐—ฅร‰๐—–๐—˜๐—ฃ๐—ง๐—œ๐—ข๐—ก ๐——๐—˜ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—•๐—จ๐—ฆ ๐—œ๐—ก๐—ง๐—˜๐—ฅ๐—จ๐—ฅ๐—•๐—”๐—œ๐—ก๐—ฆ : UNE COLLABORATION EXEMPLAIRE ๐—™๐——๐—ง๐—ง โ€“ ๐—”๐—™๐—ง๐—จ AU SERVICE DES OPร‰RATEURS
La cรฉrรฉmonie officielle de remise de ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—ฏ๐˜‚๐˜€ ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜‚๐—ฟ๐—ฏ๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜€ sโ€™est tenue le jeudi 30 juillet 2026 ร  lโ€™Arรจne nationale, sous la prรฉsidence de Monsieur Serigne Abdoul Ahad Ndiaye, Ministre des Transports terrestres et aรฉriens.
Cette opรฉration illustre concrรจtement ๐—น๐—ฎ ๐˜€๐˜†๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ฒ entre le Fonds de Dรฉveloppement des Transports terrestres (FDTT) et lโ€™Association de Financement des Professionnels du Transport Urbain (AFTU), ๐—ฎ๐˜‚ ๐—ฏรฉ๐—ปรฉ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฐ๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝรฉ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜.
Un partenariat fondรฉ sur la complรฉmentaritรฉ.
La mise en ล“uvre de ce projet repose sur un mรฉcanisme permettant de faciliter lโ€™accรจs des transporteurs ร  des bus modernes et performants des constructeurs ๐—ฌ๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ป๐—ด et ๐—ง๐—”๐—ง๐—”:
-๐—”๐—™๐—ง๐—จ ๐˜€๐˜๐—ฟ๐˜‚๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ la demande et ๐—ฎ๐—ฐ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—ฎ๐—ด๐—ป๐—ฒ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝรฉ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐˜€ ;
-๐—น๐—ฒ ๐—™๐——๐—ง๐—ง ๐˜€รฉ๐—ฐ๐˜‚๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐˜€๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ณ ร  travers la mise en place de la ๐—ด๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ ๐Ÿฐ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—บ๐—ถ๐—น๐—น๐—ถ๐—ผ๐—ป๐˜€ ;
-๐—–๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐˜€ ๐—•๐—ฎ๐—ป๐—ธ ๐—œ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฎ๐—น ๐—ฆรฉ๐—ปรฉ๐—ด๐—ฎ๐—น ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ pour un montant total de ๐Ÿญ๐Ÿฎ ๐—บ๐—ถ๐—น๐—น๐—ถ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐˜€.
Une ambition qui va au-delร  du renouvellement du parc
Conformรฉment aux orientations du MOU signรฉ en Chine, ce partenariat sโ€™inscrit dans une vision de long terme qui prรฉvoit, au-delร  de lโ€™acquisition des vรฉhicules, une industrialisation progressive du secteur, ร  travers notamment le dรฉveloppement de capacitรฉs locales dโ€™assemblage et de maintenance, ainsi que le transfert de compรฉtences et de technologies.
Ces ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—ฏ๐˜‚๐˜€ constituent ainsi une premiรจre รฉtape vers une ambition plus large : professionnaliser le secteur, renforcer la sรฉcuritรฉ et le confort des usagers et bรขtir un modรจle durable de modernisation et dโ€™industrialisation du transport au Sรฉnรฉgal.
Le ๐—™๐——๐—ง๐—ง et lโ€™๐—”๐—™๐—ง๐—จ rรฉaffirment ainsi leur engagement ร  placer les opรฉrateurs au cล“ur de cette dynamique, pour un transport public plus moderne, plus fiable et plus inclusif

 

 

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