FDTT

RECEPTION DE 200 BUS INTERURBAINS

juillet 30,2026

๐—ฅร‰๐—–๐—˜๐—ฃ๐—ง๐—œ๐—ข๐—ก ๐——๐—˜ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—•๐—จ๐—ฆ ๐—œ๐—ก๐—ง๐—˜๐—ฅ๐—จ๐—ฅ๐—•๐—”๐—œ๐—ก๐—ฆ : UNE COLLABORATION EXEMPLAIRE ๐—™๐——๐—ง๐—ง โ€“ ๐—”๐—™๐—ง๐—จ AU SERVICE DES OPร‰RATEURS
La cรฉrรฉmonie officielle de remise de ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—ฏ๐˜‚๐˜€ ๐—ถ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐˜‚๐—ฟ๐—ฏ๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐˜€ sโ€™est tenue le jeudi 30 juillet 2026 ร  lโ€™Arรจne nationale, sous la prรฉsidence de Monsieur Serigne Abdoul Ahad Ndiaye, Ministre des Transports terrestres et aรฉriens.
Cette opรฉration illustre concrรจtement ๐—น๐—ฎ ๐˜€๐˜†๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ฒ entre le Fonds de Dรฉveloppement des Transports terrestres (FDTT) et lโ€™Association de Financement des Professionnels du Transport Urbain (AFTU), ๐—ฎ๐˜‚ ๐—ฏรฉ๐—ปรฉ๐—ณ๐—ถ๐—ฐ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฐ๐˜ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝรฉ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐˜€ ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜.
Un partenariat fondรฉ sur la complรฉmentaritรฉ.
La mise en ล“uvre de ce projet repose sur un mรฉcanisme permettant de faciliter lโ€™accรจs des transporteurs ร  des bus modernes et performants des constructeurs ๐—ฌ๐˜‚๐˜๐—ผ๐—ป๐—ด et ๐—ง๐—”๐—ง๐—”:
-๐—”๐—™๐—ง๐—จ ๐˜€๐˜๐—ฟ๐˜‚๐—ฐ๐˜๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ la demande et ๐—ฎ๐—ฐ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—ฎ๐—ด๐—ป๐—ฒ ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐—ผ๐—ฝรฉ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐˜‚๐—ฟ๐˜€ ;
-๐—น๐—ฒ ๐—™๐——๐—ง๐—ง ๐˜€รฉ๐—ฐ๐˜‚๐—ฟ๐—ถ๐˜€๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐˜€๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ณ ร  travers la mise en place de la ๐—ด๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐—ฒ ๐—ฝ๐—ผ๐˜‚๐—ฟ ๐Ÿฐ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—บ๐—ถ๐—น๐—น๐—ถ๐—ผ๐—ป๐˜€ ;
-๐—–๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐˜€ ๐—•๐—ฎ๐—ป๐—ธ ๐—œ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป๐—ฎ๐—น ๐—ฆรฉ๐—ปรฉ๐—ด๐—ฎ๐—น ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—ป๐—ฎ๐—ป๐—ฐ๐—ฒ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ pour un montant total de ๐Ÿญ๐Ÿฎ ๐—บ๐—ถ๐—น๐—น๐—ถ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ๐˜€.
Une ambition qui va au-delร  du renouvellement du parc
Conformรฉment aux orientations du MOU signรฉ en Chine, ce partenariat sโ€™inscrit dans une vision de long terme qui prรฉvoit, au-delร  de lโ€™acquisition des vรฉhicules, une industrialisation progressive du secteur, ร  travers notamment le dรฉveloppement de capacitรฉs locales dโ€™assemblage et de maintenance, ainsi que le transfert de compรฉtences et de technologies.
Ces ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฌ ๐—ฏ๐˜‚๐˜€ constituent ainsi une premiรจre รฉtape vers une ambition plus large : professionnaliser le secteur, renforcer la sรฉcuritรฉ et le confort des usagers et bรขtir un modรจle durable de modernisation et dโ€™industrialisation du transport au Sรฉnรฉgal.
Le ๐—™๐——๐—ง๐—ง et lโ€™๐—”๐—™๐—ง๐—จ rรฉaffirment ainsi leur engagement ร  placer les opรฉrateurs au cล“ur de cette dynamique, pour un transport public plus moderne, plus fiable et plus inclusif

 

 

Leave A Comment

Articles rรฉcents

Commentaires rรฉcents

  1. ัะฒะตะถะธะต ะฒะฐะบะฐะฝัะธะธ ะบัƒั€ัŒะตั€ะฐ ะฝะฐ ะฐะฒั‚ะพ ะบะพะผะฟะฐะฝะธะธ ะฒ ะพะผัะบะต sur Etats gรฉnรฉraux des transports publics

Le FDTT au service du financement de l’investissement et de l’exploitation des systรจmes de transport public

Contact Info
Cart (0 items)

No products in the cart.